Με την τιμή της βενζίνης να έχει παγιωθεί πάνω από το 1,85 €/λίτρο και τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) να καταλαμβάνουν πλέον το 20% της ευρωπαϊκής αγοράς, το ερώτημα «αξίζει τελικά ένα ηλεκτρικό στην Ελλάδα;» παύει να είναι ρητορικό. Είναι, πλέον, καθαρά λογιστικό. Τα πρόσφατα στοιχεία της Tesla για το δεύτερο τρίμηνο του 2026 και η ραγδαία άνοδος των αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) στην ΕΕ επιβεβαιώνουν ότι η μετάβαση επιταχύνεται. Όμως, η Ελλάδα δεν είναι ούτε Νορβηγία ούτε Ολλανδία, γεγονός που αλλάζει ριζικά την εξίσωση για τον υποψήφιο αγοραστή.