Το πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο παραγωγής με turbo, είχε πολλή δύναμη αλλά και επικίνδυνη συμπεριφορά.
Η 2002 turbo παρουσιάστηκε στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης το 1973 και βασιζόταν στη 2002tii. Ένας στροβιλοσυμπιεστής της ΚΚΚ έδινε υπερπίεση αυξάνοντας την ισχύ στους 170 ίππους καθιστώντας το ένα εξαιρετικά γρήγορο coup, το δεύτερο μετά το τότε μοντέλο Porsche 911. Γενικά, η 2002 turbo των 6,9” στα 0-100 και των 210 km/h τελικής ταχύτητας έδειχνε εκτός εποχής.
Επιπλέον, η εμφάνιση της 2002 turbo ήταν πολύ κραυγαλέα, με τις βιδωτές προεκτάσεις των φτερών, το πίσω σπόιλερ, τις γραμμές στα χρώματα της BMW Motorsport και κυρίως το τεράστιο εμπρός σπόιλερ με την επιγραφή «2002 turbo» γραμμένη ανάποδα για να διαβάζεται στους καθρέφτες! Αυτό θεωρήθηκε προκλητικό από τον Τύπο και το ΔΣ της εταιρείας έδωσε εντολή να καταργηθεί.
Το 2002 Turbo που απεικονίζεται εδώ είναι ένα βρετανικό πρωτότυπο, έχοντας εγγραφεί εκεί το 1975. Η BMW κατασκεύασε μόνο 1.672 κομμάτια, νούμερο που την καθιστά τόσο σπάνια και μόνο 10 είναι γνωστό ότι παραμένουν στο δρόμο της Αγγλίας.
Το διαθέσιμο αυτοκίνητο έλαβε μια αποκατάσταση στις αρχές της δεκαετίας του ’90 και βρίσκεται στην αποθήκη Carcoon τα τελευταία 17 χρόνια. Τώρα γυρίζει πίσω στο δρόμο και έτοιμο για νέο ιδιοκτήτη, με αυτό το 2002 Turbo να είναι ένα από τα καλύτερα διαθέσιμα παραδείγματα.
Η τιμή του ανέρχεται στις £109,995.00 και είναι διαθέσιμο για αγορά εδώ.
