Αυτοί λοιπόν θα πρέπει να απευθυνθούν στον αγγλικό οίκο υποδηματοποιίας George Cleverley, ο οποίος θεωρείται ένας από τους καλύτερους οίκους υποδηματοποιίας στον κόσμο, πλάι σε ονόματα όπως ο John Lobb, ο Crockett & Jones, ο Edward Green κ.α.

Ένα πολύ όμορφο παπούτσι του George Cleverley που αξίζει επενδύσει κανείς είναι το ‘Adrian’, το οποίο πήρε το όνομα του από τον διάσημο δημοσιογράφο και κριτικό εστιατορίων A.A. Gill. Είναι ένα loafer με φούντες που διαθέτει καθαρές γραμμές και θυμίζει αρκετά ένα σέξι vintage αυτοκίνητο (σκεφτείτε Aston Martin’ s για τα πόδια).

George Cleverley

“Οι συγγραφείς γοητεύονται από την εταιρεία μας, επειδή είναι λίγο old fashioned”, λέει ο πρόεδρος του George Cleverley, George Glasgow Snr, ο οποίος κληρονόμησε την εταιρεία από τον δημιουργό της. “Ο Adrian (A.A. Gill) ήταν ένας θαυμάσιος άνθρωπος. Για χρόνια, δεν ήξερε ότι κάναμε αυτό το loafer για αυτόν, και όταν το διαπίστωσε μου είπε πόσο κολακευμένος ήταν. Είπα, ‘Όχι, εγώ είμαι κολακευμένος.'”

Ο οίκος έχει πολλά παπούτσια που παίρνουν τα ονόματα τους από τους πελάτες του: “Δεν κάνουμε δείγματα, οπότε αν ένα ζευγάρι παπούτσια κατά παραγγελία φαίνονται πολύ καλά, θα τα προσφέρουμε στην ready to wear σειρά μας.” Η πρακτική αυτή ξεκίνησε όταν ο Baron de Redé, τραπεζίτης και λάτρης του ωραίου, έδωσε πολλά ζευγάρια από τα αγαπημένα του loafers για την βιτρίνα του καταστήματος της εταιρείας στο Λονδίνο. Το loafer που φέρει το όνομα του, συνεχίζει ακόμα και σήμερα να είναι ένα από τα best seller του οίκου.

George Cleverley

Ο οίκος έχει πολλά εργαστήρια σε όλη την Αγγλία, συμπεριλαμβανομένου του Northampton, ενώ ο κατάλογος των ανδρών που τα παπούτσια George Cleverley πήραν το όνομα τους περιλαμβάνει τον Sir Winston Churchill, τον Hubert De Givenchy, τον Fred Astaire, τον Mark Birley και τον αείμνηστο Tom Wolfe.

Διαβάστε επίσης: 5 κλασικά μποτάκια που θα χρειαστείς αυτό το φθινόπωρο

The post Τα πολυτελή παπούτσια που θεωρούνται “Aston Martin για τα πόδια”! appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Για τους μυημένους, το rad rod είναι ένα customized αυτοκίνητο εμπνευσμένο από τα hot rod μοντέλα της δεκαετίας του 1940 και 1950. Εσκεμμένα ημιτελές, το rat rod δεν υπερηφανεύεται μόνο για τις χρωματικές εργασίες με αστάρι, αλλά για το στυλ και την ταχύτητα.

Μην κάνετε το λάθος: Τα cool rat rod είναι η απάντηση στην ακριβή ματαιοδοξία ενός custom hot rod, που σου έτρωγε περισσότερο χρόνο στο γκαράζ παρά στον δρόμο. Ακριβώς όπως τα πρώτα hot rod, τα οποία είχαν σχεδιαστεί με κάτι παραπάνω απο έναν απλό ενθουσιασμό, έτσι και τα μοντέρνα rat rod είναι ένα νεύμα στην εποχή που οι άνδρες δεν φοβόντουσαν να λερώσουν τα χέρια τους.

Τέλος, δεν υπάρχει κάποιος περιορισμός στον σχεδιασμό ενός rat rod, γιατί όπως κάθε οδηγός είναι μοναδικός, το ίδιο ισχύει και για το αυτοκίνητο που αποτίει φόρο τιμής στην παλιά Αμερική.

Διαβάστε επίσης: 15 διάσημοι άντρες που λατρεύουν τις μοτοσικλέτες

The post 30 Rat Rods που αποτίουν φόρο τιμής στην “παλιά” Αμερική appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

“Τα τελευταία χρόνια, έχουμε φτάσει στο σημείο να είμαστε καλοί φίλοι με τα παιδιά της New Legend 4×4”, αναφέρει η ομάδα της Iron & Resin. “Αγαπάμε την προσέγγισή τους για την ισορροπία της εργασίας-παιχνιδιού και μοιραζόμαστε το συναίσθημά τους για περιπέτεια. Αν τους γνωρίζετε, γνωρίζετε ότι κατασκευάζουν μερικά από τα πιο ανθεκτικά, προορισμένα για περιπέτεια αυτοκίνητα.”

“Η σειρά τους “Runner” είναι βασισμένη σε πλατφόρμες vintage οχημάτων όπως International Scouts ή Jeep Wagoneers της δεκαετίας του ’60 και του ’70. Ειδικεύονται στη διατήρηση της αρχικής αισθητικής και του σχεδιασμού του οχήματος, παρέχοντας ταυτόχρονα μια σύγχρονη μηχανική αποκατάσταση. Στην πραγματικότητα, αυτά είναι πλήρως σύγχρονα, λειτουργικά αυτοκίνητα, με vintage vibes.”

“Όταν η New Legend μας προσέγγισε για να συνεργαστούμε σε ένα νέο όχημα ποιοι ήμασταν για να πούμε όχι; Άλλωστε ποιος δεν έχει ονειρευτεί να δει ένα περιπετειώδες αυτοκίνητο να γίνεται πραγματικότητα;”

Η πλατφόρμα για αυτή την συνεργασία ήταν ένα Jeep Wagoneer του 1978, ένα vintage αυτοκίνητο στο οποίο μπορεί βάλει κάποιος τις σανίδες του surf στην οροφή και να κατευθυνθεί προς το άγνωστο, προετοιμασμένος για ό, τι έρθει στον δρόμο του. Το μοντέλο διαθέτει έναν κινητήρα LS V8 5,3 λίτρων, ανακατασκευασμένους άξονες, νέα φρένα, αναρτήσεις 3″ και αξιόπιστο κλιματισμό. Η Iron and Resin δούλεψε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου καλύπτοντας τα καθίσματα με Horween δέρμα, κερωμένο καμβά, και Del Sol diamond serape trim.

Το τελικό αποτέλεσμα της συνεργασίας είναι ένα αυτοκίνητο που μοιάζει σαν να βγήκε από μια κάψουλα χρόνου – με μια από τις καλύτερες μηχανές του σήμερα για να σας μεταφέρει οπουδήποτε θέλετε να πάτε.

The post Το εκπληκτικό αποτέλεσμα της συνεργασίας της New Legend 4×4 με την Iron & Resin appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Νωρίτερα στο Ηνωμένο Βασίλειο είχε δημιουργηθεί το ιστορικό Ace cafe London, το οποίο το 1949 επανήλθε και έγινε στέκι μοτοσυκλετιστών που πήγαιναν στο καφέ για να συναντηθούν με τους “ομοϊδεάτες” τους ή να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες τους, αλλά και για ένα ακόμη λόγο που συνδέεται άρρηκτα πλέον με την ιστορία του cafe: τη rock μουσική.

Έτσι δημιουργήθηκε ο όρος Cafe Racer, που αντιπροσώπευε τον ποικιλόμορφο χώρο της μοτοσικλετιστικής κουλτούρας. Έντονο χαρακτηριστικό του «στυλ» των Cafe Racer κατασκευών δεν είναι τίποτα άλλο παρά η ίδια η μοτοσικλέτα, η οποία είναι η απλή μορφή μιας κλασσικής βρετανικής μοτοσικλέτας. Έπαιρναν λοιπόν τις μοτοσικλέτες παραγωγής και με λίγες μετατροπές χαμηλού κόστους (στην αρχή τουλάχιστον), τους έδιναν γενικότερα ένα πιο «κακό» look.

Οι θαμώνες του Cafe έβαζαν μάλιστα ένα στοίχημα μεταξύ τους, όπου έβαζαν ενα rock’n’roll τραγούδι στο τζουκ-μπόξ και έπρεπε να κάνουν μια κόντρα σε προκαθορισμένη διαδρομή προτού τελειώσει το κομμάτι! Ένας ακόμα λόγος της δημοφιλίας που απολάμβανε, ήταν πώς τότε οι γύρω οδοί δεν είχαν όρια ταχύτητας, οπότε μπορούσαν απερίσπαστα να αφιερωθούν στην επίτευξη του ton (100 mph).

Προχωρώντας 50 περίπου χρόνια μετά. Ξαφνικά όλα είναι “bespoke” και πάλι.

Για άλλη μια φορά όλοι θέλουν μια ξεχωριστή ειδική μοτοσικλέτα. Μόνο που αυτή τη φορά το “μαστόρεμα” έχει γίνει ένα εκκεντρικό επάγγελμα, γεμάτο με αλχημιστές που κατασκευάζουν customized αριστουργήματα. Με εξωτικές καρδιές, προηγμένα υλικά και συστήματα, που θα ενοχλούσαν ακόμα και τους πιο πολύπειρους οδηγούς του Ace Cafe.

Έτσι το γονίδιο της επαναστατικής ροκ συνεχίστηκε από έναν πραγματικό ειδικό. Μιλάμε για τον Bruce McQuiston, ο οποίος μπορεί να προσδιοριστεί ως λάτρης της ταχύτητας, γλύπτης και εκκεντρικός κατασκευαστής custom μοτοσικλετών. Είναι ένας άνθρωπος που είχε ανάγκη για ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα, σε συνδυασμό με την εκτίμηση για την ομορφιά και τα υλικά.

Ο McQuiston ήταν οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων, προπονητής αγώνων αυτοκινήτων και μηχανικός. Κάποια στιγμή αποφάσισε ότι ήθελε μια cafe racer και ξεκίνησε να φτιάχνει την δική του. Ως εκ τούτου, το Moto Studio γεννήθηκε στο Μαϊάμι μερικά χρόνια πίσω.

Όπως και με την AMG ή την Brabus, η προσέγγιση ήταν να πάρει κάτι καλό και να το κάνει υπέροχο. Ο McQuiston προτιμά τον διπλό κύλινδρο των Ducatis και των Moto Guzzis για τον χαρακτήρα και τη ροπή τους.

“Κάναμε μια BMW που ήταν πολύ cool,” παραδέχεται, αλλά σημειώνει ότι ήταν “εξίσου παθιασμένος με οποιαδήποτε άλλη συσκευή στο σπίτι του”.

Κάθε κατασκευή είναι ένας πλούσιος συνδυασμός “σύγχρονων υλικών, λειτουργικού σχεδιασμού και νοσταλγικών δεσμών με σημαντικές μοτοσικλέτες του παρελθόντος”.

“Δεν έχει σημασία τι κάνω, δεν μπορώ να ξεφύγω από τις μηχανικές ευαισθησίες μου”, λέει ο McQuiston.

“Δύο από τα βασικά στοιχεία που απαιτούνται τόσο για την οδήγηση μιας μοτοσικλέτας όσο και για τη δημιουργία της, είναι η αντίληψη και ο έλεγχος. Ενώ ο στόχος μου είναι να ελέγχω την σχεδίαση του γλυπτού, θέλω να βγάλω προς τα έξω την ομορφιά από αυτά τα υπέροχα υλικά και να τους επιτρέψω να επηρεάσουν τη διαδικασία σχεδιασμού”.

Κάθε μοτοσικλέτα του Moto Studio είναι τόσο μοναδική όσο ο δημιουργός της, ο ιδιοκτήτης της, και το όνομα της. (Cafe Nero, Goldmember, High Roller)

Η διαδικασία ξεκινάει εκ νέου με κάθε πελάτη, όπου όλες οι παράμετροι και οι μετρήσεις λαμβάνονται με τέτοιο τρόπο, που μοιάζει πολύ με τον τρόπο που φτάχνεις ένα bespoke κοστούμι.

Είναι μια διαδικασία κατα την οποία ξαναρχίζεις απο την αρχή, παίρνοντας κομμάτια απο μια στοίβα κομματιών προσπαθώντας να φτάσεις στο επιθυμητό αποτέλεσμα τόσο μηχανικά όσο και όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση.

Μέχρι την στιγμή που ολοκληρώνεται η διαδικασία, αυτό που κάποτε είχε βάρος 500 λίβρες μοιάζοντας με ένα παλαιστή του σούμο, τώρα μοιάζει με μια κομψή, ελαφριά και πανέμορφη μηχανή αγώνων.

The post Οι δημιουργίες του Moto Studio έχουν ανάγκη για ταχύτητα! appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Παρά το γεγονός ότι κατασκευάστηκε από το Wild Boar για το 2018 SEMA show στο Λας Βέγκας, αυτό το Wrangler Rubicon του 2017 είναι ο βασιλιάς των ρυμουλκούμενων. Το Wild Boar ξεκίνησε την κατασκευή του, αντικαθιστώντας των 3.7-λίτρων V6 Wrangler κινητήρα του με έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 6,2 λίτρων κινητήρα από ένα Dodge Challenger Hellcat, ο οποίος αποδίδει συνολικά 750 ίππους.Το σώμα του έχει επεκταθεί πάνω από 35″, για να δημιουργηθεί χώρος για την καρότσα και το επιπλέον σύνολο των τροχών. Το πλαίσιο έχει κοπεί, επεκταθεί και ενισχυθεί για να είναι σε θέση να χειριστεί το επιπλέον βάρος, να προσθέσει ακαμψία και να φιλοξενήσει ένα τρίτο πέρασμα για διαφορικό. Διαθέτει ένα σύστημα πέδησης έξι σημείων το οποίο εξασφαλίζει ότι θα σταματά όσο το δυνατόν καλύτερα.

Σίγουρα δεν ήταν μια απλή εργασία, καθώς όλα έγιναν με ιδιαίτερη φροντίδα ώστε να διατηρηθεί η ποιότητα της οδήγησης και η offroad ικανότητα του πρωτότυπου. Η ζητούμενη τιμή είναι αρκετά μεγάλη, αλλά με την ποιότητα της δουλειάς που έχει γίνει, θα είναι δύσκολο να βρείτε κάτι καλύτερο.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ.

The post Jeep Wrangler Rubicon 6×6 appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Ωστόσο, για το 2019 πάνε τα πράγματα σε άλλο επιπεδο με το «G40» – το πρώτο πρωτότυπο μοντέλο τους που συγκρούεται άνετα με το σύγχρονο και αποκατεστημένο vintage στυλ με την σύγχρονη άνεση και απόλυτη απόδοση με έναν εργοστάσιακό φρέσκο ​​κινητήρα 228 ίππων, έλεγχο ευστάθειας, σύγχρονα αντιμπλοκαρίσματα και πολλά άλλα.

Δείτε το εναρκτήριο παράδειγμα παρακάτω και μείνετε συντονισμένοι εδώ στο perpetual για περισσότερες κυκλοφορίες καθώς θα κάνουν το ντεμπούτο τους.

The post Custom Toyota Land Cruiser «G40» appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Αυτό το 240 GD του 1987 είναι έτοιμο να οδηγήθεί σε extreme καταστάσεις, με μια νέα αποκατάσταση και μερικές σύγχρονες προσθήκες που το καθιστούν λίγο πιο εύκολο και εύχρηστο ώστε να ζήσεις την απόλυτη off road περιπέτεια. Το πορτοκαλί χρώμα στο εξωτερικό του συνεχίζεται και εσωτερικά με μαύρα δερμάτινα καθίσματα με πορτοκαλί ραφές – ακόμα και γύρω από το ταμπλό οργάνων – δείχνοντας την πολυτέλεια αλλά και τον σύγχρονο χαρακτήρα του οχήματος. Το τετρακίνητο αυτό όπλο τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, δισκόφρενα brembo και έχει καθαρό ιστορικό CARFAX.

The post Mercedes-Benz 240GD 4×4 του 1987 appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Το custom Tundra του Costner εμφανίστηκε στο 2018 SEMA Show, αλλά έχει ήδη δει προσφέρει τις υπηρεσίες του στο ράντσο του Costner στο Κολοράντο και ενώ κινηματογραφεί τον δεύτερο κύκλο της σειράς “Yellowstone” στην Μοντάνα.

The post Το Toyota Tundra του Kevin Costner appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Μεγάλο μέρος της μηχανικής τους σκάφους, των 130 ποδιών θα ολοκληρωθεί εκ των προτέρων, αλλά το σχήμα του σκάφους, του καταστρώματος και της γενικότερης αιθητικής, θα δημιουργηθεί μέσω της συνεργασίας μεταξύ του ιδιοκτήτη και του Frers, ο οποίος θα παρέχει διάφορα σχέδια κατά την πορεία της κατασκευής. Το εσωτερικό τους σκάφους θα είναι εξίσου προσαρμόσιμο, και θα πρέπει να προσφέρει χώρο τουλάχιστον για οκτώ επισκέπτες και έξι μέλη πληρώματος, ενώ συχρόνως θα υπάρχει ένα ευρύ φάσμα ανέσεων υψηλού επιπέδου.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ.

The post Δημιούργησε το δικό σου Royal Huisman Superyacht appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Ανοίξτε το καπό αυτού του FJ45LV και θα ανακαλύψετε έναν V6 κινητήρα Toyota 1GR-FE, 4.0L που παράγει περίπου 240 ίππους. Είναι ο ιδανικός κινητήρας για εξαιρετικά μακρινά ταξίδια και παρατεταμένες αναζητήσεις για επικά κύματα.

Ρίξτε μια ματιά σε αυτό το εκπληκτικό Land Cruiser της δεκαετίας του ’60 παρακάτω και προσθέστε το στην bucket list σας.

The post Custom Toyota Land Cruiser: Το απόλυτο Surf Wagon appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.