Το νησί της Κούβας από καιρό θεωρείται το “El Dorado” του καπνού. Είναι σχεδόν ένα μυθικό μέρος, όπου οι καπνοφυτείες είναι απέραντες και το ρούμι ρέει σαν νερό. Τα κουβανέζικα πούρα είναι φημισμένα για την ποιότητα, το άρωμα και κυρίως τον παραδοσιακό τρόπο παραγωγής τους. Ωστόσο, αυτό που θεωρείται ότι έχει την καλύτερη ποιότητα και είναι το πιο αναγνωρίσιμo παγκοσμίως, είναι το Cohiba.

© Gamma-Rapho / Getty Images / Ideal Image

Η ιστορία τους ξεκινά στα μέσα της δεκαετίας του 1960, όταν ένας σωματοφύλακας του Φιντέλ Κάστρο του προσέφερε ένα πούρο, το οποίο είχε τυλίξει ο ντόπιος τεχνίτης Εντουάρντο Ριμπέρα. O Kάστρο λάτρεψε το πούρο τόσο πολύ, ώστε έναν χρόνο αργότερα ίδρυσε το δικό του εργοστάσιο παραγωγής πούρων, τα οποία περιείχαν ένα εκλεπτυσμένο μείγμα καπνού.

Η κουβανική Cohiba ιδρύθηκε το 1966 ως ιδιωτική μάρκα περιορισμένης παραγωγής που διατέθηκε αποκλειστικά στον Φιντέλ Κάστρο και αξιωματούχους υψηλού επιπέδου στο Κομμουνιστικό Κόμμα της Κούβας και στην κυβέρνηση της Κούβας. Κατά τα πρώτα χρόνια παραγωγής μόνο μερικές χιλιάδες κιβώτια παρήχθησαν ετησίως και προορίζονταν για χρήση από υψηλόβαθμους κυβερνητικούς αξιωματούχους και ως διπλωματικά δώρα.

© Corbis Historical / Getty Images / Ideal Image

Για την κατασκευή των Cohiba χρησιμοποιούνται αποκλειστικά τα καλύτερα φύλλα καπνού, που προέρχονται από 10 αγρούς στην περιοχή Vuelta Abajo, ενώ είναι η μόνη μάρκα πούρων που χρησιμοποιεί τριπλή επεξεργασία κατά την παρασκευή τους, που έχει ως αποτέλεσμα μια ομαλότερη γεύση.

Ο μύθος των Cohiba δημιουργήθηκε και ενισχύθηκε απο φωτογραφίες του Τσε Γκεβάρα, αλλά και από τις δηλώσεις του για την ποιότητα τους. Πέρασαν 15 χρόνια μέχρι να φτάσουν στο κοινό, με το λανσάρισμα τους να γίνεται το 1982 σε ένα πάρτι στο ξενοδοχείο Ritz της Μαδρίτης, το οποίο συνέπεσε με το Παγκόσμιο Κύπελλο ποδοσφαίρου που πραγματοποιήθηκε στην Ισπανία εκείνη τη χρονιά. Από τότε έχουν πάρα πολλούς φανατικούς θαυμαστές.

Την εποχή της πρώτης δημόσιας κυκλοφορίας τους, τα πούρα Cohiba είχαν τρία μεγέθη: το Panetela, το Corona Especial και το Lancero. Το 1989 προστέθηκαν άλλα τρία μεγέθη: το Robusto, το Exquisito και το Espléndido. Αυτά τα έξι μεγέθη, είναι πλέον γνωστά ως η γραμμή παραγωγής Línea Clásica.

Το 1992 η Habanos SA κυκλοφόρησε νέα μεγέθη πούρων, γνωστά και ως η γραμμής παραγωγής Linea 1492, με αφορμή την 500η επέτειο του επικού ταξιδιού του Χριστόφορου Κολόμβου στην Αμερική. Η αρχική κυκλοφορία περιελάμβανε τα Siglo I, Siglo II, Siglo III, Siglo IV και Siglo V, με τελευταία προσθήκη το Siglo VI το 2002.

Το 2007, στο Festival Del Habanos πρωτοπαρουσιάστηκε η σειρά με την επωνυμία Maduro5, ενώ το τελευταίο απόκτημα της Cohiba είναι η διάσημη σειρά BEHIKE.

Το εμπορικό σήμα US Cohiba καταχωρήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες από την εταιρεία General Cigar Company το 1978 και τα πούρα που χρησιμοποιούν αυτό το εμπορικό σήμα παράχθηκαν σε μεγάλη κλίμακα για την αμερικανική αγορά στη Δομινικανή Δημοκρατία από το 1997. Αυτό το Cohiba δεν περιέχει καπνό από την Κούβα και σχετίζεται με το κουβανικό προϊόν μόνο όσον αφορά την ονομασία, έτσι είναι το μόνο “Cohiba” που μπορεί να πωληθεί νόμιμα στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Διαβάστε επίσης: 5 από τους πιο εμβληματικούς καπνιστές πούρου

The post Όσα πρέπει να γνωρίζεις για τα πιο διάσημα πούρα στον κόσμο appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Ο Κόστνερ είπε ότι ξόδεψε περίπου 38 εκατομμύρια δολάρια από τα δικά του χρήματα για να χρηματοδοτήσει την παραγωγή του επικού γουέστερν, ενώ η Warner Bros πλήρωσε μόνο για τη διανομή, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και τα έξοδα για το μάρκετινγκ της ταινίας επιβάρυναν τον ηθοποιό. Αν και ο Κόστνερ μπορεί να απογοητεύτηκε από το ξεκίνημα της ταινίας του στο box office, είναι ανένδοτος και θεωρεί ότι τα νούμερα του πρώτου Σαββατοκύριακου δεν είναι το παν.

“Έχω ‘ζήσει’ με ταινίες και τι συμβαίνει με αυτές το Σαββατοκύριακο της πρεμιέρας τους”, είπε ο Κόστνερ στο Entertainment Weekly, σε μια συνέντευξη που δημοσιεύτηκε την ημέρα της κυκλοφορίας του “Horizon”. “Αν ασκήσουμε τόση πίεση σε αυτό, είναι βέβαιο ότι θα απογοητευτούμε. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το ‘Horizon’ μοιάζει με αυτό που υποτίθεται ότι θα μοιάζει, και έτσι θα είναι για την υπόλοιπη ζωή του. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό για μένα σε αυτή τη διαδικασία”, πρόσθεσε.

“Θα μου άρεσε αν ήταν πολύ επιτυχημένη; Φυσικά και θα το ήθελα. Το εγώ μου θα το ήθελε αυτό. Όλοι θα το ήθελαν. Αλλά είμαι πιο χαρούμενος που η ταινία για την οποία μιλάμε είναι όπως θα ήθελα να δείχνει”.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ένα έργο πάθους του Κόστνερ πάει στραβά. Ήταν παραγωγός, πρωταγωνιστής και αργότερα ανέλαβε τη σκηνοθεσία στο “Waterworld” του 1995. Χάθηκαν 22 εκατ. δολάρια -πάλι δικά του χρήματα- και η ταινία θεωρήθηκε τότε μια από τις πιο ακριβές παραγωγές που γυρίστηκαν ποτέ. Οι κριτικοί “έθαψαν” την ταινία και η ζωή συνεχίστηκε…

Με πληροφορίες από Variety

Διαβάστε επίσης: Ο Κέβιν Κόστνερ δεν πρόκειται να επιστρέψει στην επιτυχημένη σειρά “Yellowstone”

The post Τo γουέστερν του Κέβιν Κόστνερ “πάτωσε” στο box office appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Για την παραγωγή της ταινίας του 2019 δαπανήθηκαν 55 εκατομμύρια δολάρια, ωστόσο απέφερε σημαντικά κέρδη, με τα έσοδα της να φτάνουν το ένα δισεκατομμύριο δολάρια στο παγκόσμιο box office.

Σύμφωνα με το Variety, το σίκουελ του Joker θα κοστίσει πολλά περισσότερα χρήματα στο κινηματογραφικό στούντιο, δεδομένου ότι ο Χοακίν Φίνιξ θα λάβει 20 εκατομμύρια δολάρια για να επαναλάβει τον εμβληματικό ρόλο, ένα ποσό που πιστεύεται ότι θα λάβει επίσης και ο σκηνοθέτης Τοντ Φίλιπς. Τέλος, η Lady Gaga θα λάβει 10 εκατομμύρια δολάρια για την συμμετοχή της στην ταινία.

Το συνολικό κόστος της παραγωγής αναφέρεται ότι θα φτάσει στα 150 εκατομμύρια, σχεδόν τρεις φορές παραπάνω από την πρώτη ταινία.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η παραγωγή του Joker: Folie à Deux θα ξεκινήσει τον Δεκέμβριο.

Διαβάστε επίσης: Το Joker 2 λέγεται ότι θα διαδραματιστεί σε μεγάλο βαθμό στο Άσυλο Άρκαμ

The post Το Joker 2 θα κοστίσει τα τριπλάσια χρήματα από την πρώτη ταινία appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Την Πέμπτη, ο δικαστής Μελ Ρεντ Ρεκάνα, διέταξε τον ηθοποιό να καταβάλλει 30,9 εκατ. δολάρια στην MRC και στις άλλες εταιρείες που παρήγαγαν τη σειρά του Netflix, λόγω των ζημιών που προκάλεσε η απόλυση του το 2017 μετά τις κατηγορίες για σεξουαλικές επιθέσεις.

Η εταιρεία διέκοψε τους δεσμούς της με τον ηθοποιό μετά από τις καταγγελίες εναντίον του. Μάλιστα, η εταιρεία ξεκίνησε έρευνα μετά τους ισχυρισμούς που προέκυψαν, ότι ο Σπέισι είχε επιτεθεί σεξουαλικά σε νεαρούς άντρες και τους είχε εκμεταλλευτεί, συμπεριλαμβανομένου ενός βοηθού παραγωγής της σειράς.

Στη συνέχεια, ο Σπέισι κλήθηκε να πληρώσει το στούντιο το 2020, για παραβίαση του συμβολαίου, αφού παραβίασε την πολιτική της εταιρείας. Τότε, η MRC ισχυρίστηκε ότι ο Σπέισι τους κόστισε εκατομμύρια δολάρια σε διαφυγόντα κέρδη, αφού η ανάρμοστη συμπεριφορά του, τους ανάγκασε να τον απομακρύνουν από τη σειρά και να μειώσουν την έκτη σεζόν του “House of Cards” κατά πέντε επεισόδια.

Η διαιτητική απόφαση κερδήθηκε αθόρυβα από την MCR το 2020 και ήρθε στο φως τον Νοέμβριο του 2021, όταν η MRC κατέθεσε αίτηση στο αστικό δικαστήριο για την επιβεβαίωση της απόφασης.

“Είμαστε ικανοποιημένοι με την απόφαση του δικαστηρίου”, δήλωσε ο δικηγόρος της MRC, Μάικλ Καμπ, μετά την απόφαση.

Ο Σπέισι, ο οποίος πρωταγωνίστησε για πέντε συνεχόμενες σεζόν στο “House Of Cards” ως Φρανκ Άντεργουντ, έχει αρνηθεί τις κατηγορίες μέσω των δικηγόρων του και του εκπροσώπου του, και μέχρι στιγμής δεν έχει προβεί σε κάποια δήλωση.

Διαβάστε επίσης: Το “Joker 2” θα κάνει πρεμιέρα 5 χρόνια μετά την κυκλοφορία της πρώτης ταινίας

The post Ο Κέβιν Σπέισι πρέπει να καταβάλει 31 εκατ. δολάρια στους παραγωγούς του “House of Cards” appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Οι οπαδοί των κλασικών αυτοκινήτων με υψηλή αισθητική, χάρηκαν πολύ όταν η γερμανική κατασκευάστρια εταιρεία ανακοίνωσε τον περασμένο Οκτώβριο ότι το concept αυτοκίνητο θα τεθεί σε παραγωγή στα μέσα του 2019.

Λοιπόν, αυτή η στιγμή έφτασε, καθώς η Porsche μόλις ξεκίνησε την περιορισμένη παραγωγή των 1.948 παραδειγμάτων!

Για να γιορτάσουμε το γεγονός, συγκεντρώσαμε 10 νέες φωτογραφίες αυτής της άγριας αγωνιστικής ομορφιάς για τα μάτια σας μόνο!

Περισσότερες πληροφορίες για την Porsche εδώ.

The post 10 απίστευτες φωτογραφίες της επερχόμενης Porsche 911 Speedster appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Ίσως…

Παρουσιάστηκε αρχικά κατά τη διάρκεια των 70ων γενεθλίων της Porsche ως αντικείμενο μελέτης της κληρονομιάς της – η οποία παρουσιάζεται παρακάτω – με την νέα 911 Speedster Concept Study να πρόκειται να μπεί στην παραγωγή πολύ σύντομα, με την παράδοση της να ξεκινάει το πρώτο εξάμηνο του 2019.

Περιορισμένη σε 1.948 παραδείγματα, η εκσυγχρονισμένη 911 Speedster, βασισμένη στην σειρά 991, θα προσφέρεται στα Heritage Design Packages της Porsche, μια αποκλειστική σειρά νέων αξεσουάρ που θα επιτρέπει στους αγοραστές να προσαρμόζουν τις Porsche τους και να τις ανεβάσουν σε άλλο επίπεδο. Είναι γεμάτη με άφθονα οπτικά χαρακτηριστικά όπως 21-ιντσών κεντρικό κλειδώμα τροχών, φώτα ημέρας, εξωτερικούς καθρέφτες σε σχήμα Talbot και εντυπωσιακό double-bubble κάλυμμα.

The post Η Porsche 911 Speedster Concept μπαίνει στην παραγωγή appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.

Το αφεντικό της Micro Mobility Systems AG, ο Ελβετός Wim Ouboter, είχε δηλώσει στις αρχές του χρόνου ότι μέχρι τον Απρίλιο το Microlino θα είχε μπει σε παραγωγή.

Αν και με μικρή καθυστέρηση το ελβετικής έμπνευσης και ιταλικής κατασκευής micro car Microlino, απέκτησε ευρωπαϊκή έγκριση τύπου και πλέον είναι έτοιμο για παραγωγή, η οποία  θα ξεκινήσει στο τέλος του 2018.

Πρόκειται για το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής ευρωπαϊκών προδιαγραφών, το οποίο μάλιστα αναβιώνει αλλά και βασίζεται στην ιδέα της BMW Isetta της δεκαετίας του 50. Το Microlino διατηρεί την αρχιτεκτονική του αμξώματος της Isetta και έτσι η είσοδος και η έξοδος των δύο επιβατών γίνεται από το εμπρός μέρος, στο οποίο βρίσκεται η πόρτα.

Το Microlino, με το το εμπρός τμήμα του να επέχει θέση πόρτας, αλά Isetta, ζυγίζει 450 kg και κινείται από ένα ηλεκτρομοτέρ ισχύος 20 ίππων και 11,2 kgm, που τροφοδοτείται από μπαταρία 8kWh.

Η παραπάνω απόδοση αρκεί για να κινεί το αυτοκίνητο με ταχύτητα μέχρι 90 km/h, ενώ η μπαταρία του δίνει αυτονομία 120 km. Υπάρχει πρόβλεψη και για μεγαλύτερη μπαταρία 14,4kWh, με έξτρα χρέωση, που ανεβάζει την αυτονομία στα 215 km.

To Microlino μπορεί να μεταφέρει δύο ενηλίκους στα εμπρός καθίσματα και δύο παιδιά στο πίσω, με το χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 300 lt.

H τιμή του Microlino ξεκινά από τις €12.650, με την Micro Mobility Systems AG να αναφέρει ότι ήδη 4.500 άνθρωποι έχουν παραγγείλει το αυτοκίνητο, κάνοντας προ-κράτηση έναντι προκαταβολής 1.000 ευρώ. Όλοι θα έχουν τη δυνατότητα να διαμορφώσουν το αυτοκίνητό τους, μόλις δημιουργηθεί το νέο website της εταιρείας που θα υποστηρίζει και αυτή τη λειτουργία.

The post Microlino: Το σύγρονο Isetta που θα κατακτήσει τους δρόμους των πόλεων appeared first on Perpetual Magazine - Life & Style For The Everyday Man.